收藏: 905nm带通滤光片

905nm 滤光片关键应用选择指南

1. LiDAR（光检测和测距）系统

过滤器配置要求

a. 中心波长和带宽

• 必须与激光源波长精确匹配（通常为 905±5nm）。带宽范围根据系统设计在 10-66nm 之间。对于需要补偿温度漂移（每 10°C 约 1nm 红移）和较大测量角度（例如 20°）的自动驾驶激光雷达，中心波长可调整至 922±3nm，带宽扩展至 66±6nm。

b. 阻挡深度和透射率

• 要求在200-1100nm范围内OD4-6（光密度4-6，带外透射率<0.01％），中心波长处的峰值透射率> 90％。

c. 材料和涂层

• 由光学玻璃（例如 K9、BK7）或熔融石英制成，涂有防反射层，以最大限度地减少反射损失（反射率 <0.2%）并增强抗划伤性。

d. 尺寸和入射角

• 定制尺寸（例如 1 英寸直径）以适应光学设计，支持 0-35° 入射角，以在广角测量期间保持高透射率。

选择理由和应用优势

• 环境光抑制：窄带滤光片限制通带 (10-66nm)，仅允许激光信号通过，从而将信噪比 (SNR) 提高 10-20dB。OD6 的阻挡深度可有效阻挡 700-1100nm 的环境光，确保探测器仅接收激光回波信号。
• 温度和角度补偿：调整中心波长和带宽可补偿激光源漂移（温度引起的红移和角度引起的波长漂移），从而实现在-40°C至85°C范围内的稳定运行。
• 成本效益和耐用性：905nm 滤光片采用成熟的玻璃镀膜工艺，成本仅为 1550nm 滤光片的 1/3 到 1/5，同时具有抗冲击性和耐候性，适用于恶劣的汽车环境。

2. 监控夜视系统

过滤器配置要求

a. 光谱特性

• 有窄带通（中心波长 905±5nm、带宽 20-30nm、OD4+ 可见光阻挡 400-700nm）或长通（截止 700nm、透射 700-1100nm 红外光）。

b. 透光率和耐久性905nm 时的透射率为 95%，由 K9 玻璃或 PMMA 制成，并带有硬涂层（硬度 >6H），可防止划痕和油污。c. 维度与整合

• 兼容相机镜头尺寸（例如，6x6mm，直径25mm），支持与ICR（红外截止滤波器）开关集成，实现日夜模式自动转换。

选择理由和应用优势

• 秘密监视：905nm 激光照明不会产生可见的红光（与 850nm/940nm 不同），窄带滤光片可确保摄像机仅捕捉 905nm 反射信号，从而实现完全隐蔽的监控。20nm 带宽滤光片可消除 850nm/940nm 环境光干扰，将图像信噪比 (SNR) 提升 15dB 以上。
• 低光成像增强：长通滤光片允许700-1100nm红外光通过，配合高灵敏度传感器，可在0.001lux超低照度下成像。OD4可见光阻隔功能可有效防止夜景过度曝光。例如，配备905nm窄带滤光片的夜视摄像机可在200米范围内清晰识别车牌。
• 系统兼容性：无需更改硬件，即可与现有监控摄像头模块无缝集成。将 850nm 夜视摄像头升级到 905nm 只需更换滤光片，从而将改造成本降低 30%。

3. 关键选择原则

a. 源匹配

• 激光波长容差（±5nm）和温度漂移必须通过滤波器带宽进行补偿。10nm带宽的滤波器仅适用于波长稳定性极高的激光器。

b. 阻挡-透射平衡

• 虽然 OD6 提供了卓越的环境光抑制效果，但它可能会使峰值透射率降至 85% 以下。请根据环境选择参数：OD4 适用于城市区域（中等光照），OD6 适用于荒野地区（强环境光）。

c. 机械和环境考虑因素

• 汽车激光雷达滤光片必须通过-40°C至85°C的热循环（ΔT<±2nm波长偏移），而监控滤光片则需要耐盐雾（5% NaCl溶液，48小时腐蚀测试）。

通过遵循这些配置，905nm 滤光片有效解决了 LiDAR 和监视系统中的核心挑战——环境光干扰、温度不稳定性和隐蔽操作需求——从而显著提高了性能和可靠性。